Warten auf den Bus

Warten auf den Bus

Obwohl die Ausgangsbedingungen für den ÖPNV in der Fläche durch geringere Bevölkerungsdichten und disperse Siedlungsstrukturen vielfach ungünstiger sind als in städtisch verdichteten Räumen, so dass sich Verkehrsnachfrage nicht in gleicher Weise bündeln lässt und ein...
Städte brauchen Reform im Straßenverkehrsgesetz

Städte brauchen Reform im Straßenverkehrsgesetz

Lebenswerte Städte gehen die Verkehrspolitik aktiv an und gestalten öffentliche Räume für alle. Das können die Städte heute aber nur bedingt. Das Straßenverkehrsrecht hat mit den Ansprüchen der Bürgerinnen und Bürger an eine zeitgemäße lokale Verkehrspolitik nicht...
Aus für „Wissing-Ticket“?

Aus für „Wissing-Ticket“?

Obwohl die gesetzliche Regelungszuständigkeit für den ÖPNV bei den Ländern liegt, hat sich der Bundesgesetzgeber bei der Änderung des Regionalisierungsgesetzes entschlossen, den Tarif übergangsweise und befristet bis zum 30.9.2023 selbst vorzugeben. Die...